Gabriel Bortoleto tem a atitude de Schumacher, diz Binotto; Audi aposta em Austin para o brasileiro voltar aos pontos
Gabriel Bortoleto chega ao GP dos Estados Unidos com um elogio de peso. Em entrevista exclusiva ao ge, publicada na segunda-feira (19), Mattia Binotto, chefe do projeto da Audi na Fórmula 1, comparou o piloto brasileiro a Michael Schumacher em atitude. O italiano trabalhou como engenheiro de motores da Ferrari na era dos cinco títulos seguidos do alemão, entre 2000 e 2004. Já o diretor de corrida da equipe, Allan McNish, avaliou em texto publicado pelo UOL nesta terça (20) que o Circuito das Américas, em Austin, tende a favorecer o carro.
Binotto compara Gabriel Bortoleto a Schumacher
Binotto fez questão de separar velocidade de comportamento. "Hoje, no paddock da F1, o Gabi (Bortoleto), para mim, é aquele que está mais próximo do Michael em termos de atitude. Não quero comparar a velocidade na pista, porque isso é diferente. É uma época diferente, carros diferentes, e não acho que seja comparável", afirmou ao ge.
Para o dirigente, o que aproxima os dois é "a atitude de permanecer humilde, ser trabalhador, sempre disposto a melhorar, incentivando a equipe e a si mesmo". Ele também destacou a maturidade do brasileiro: "Ele tem fome de vitória; o desejo de se tornar campeão um dia é o que o impulsiona a cada dia a ficar cada vez mais forte e rápido. Portanto, além de ter essa fome de vitória, ele tem as atitudes certas, e isso o tornará um campeão".
A contratação de Bortoleto foi uma das primeiras grandes decisões de Binotto no comando do projeto, em 2024. Na época, o paulista vinha do título da F3 e caminhava para o da F2, conquistados em temporadas seguidas como estreante, feito antes alcançado apenas por George Russell, Charles Leclerc e Oscar Piastri.
Sem pontos desde julho, mas com sonho de pódio em Interlagos
A temporada de 2026 começou com marcos. No GP da Austrália, Bortoleto levou a Audi ao Q3 pela primeira vez e marcou os primeiros pontos da história da equipe, com o nono lugar. Depois, foi oitavo na Grã-Bretanha e na Bélgica. Desde julho, porém, não voltou à zona de pontuação. Com 10 pontos, ele é o 15º colocado do Mundial de Pilotos, três atrás do companheiro Nico Hülkenberg.
Binotto vê a fase como parte do aprendizado. "Cada erro é uma boa oportunidade para ele refletir, se desenvolver e melhorar", disse. Ao ser perguntado sobre a meta para as próximas corridas, mirou o GP de São Paulo, em novembro: "Expectativas? Nunca se sabe, corrida é corrida… Quero subir no pódio no Brasil com o Gabi".
O plano da montadora alemã é brigar por títulos a partir de 2030, segundo o ge.
Por que Austin pode ajudar Gabriel Bortoleto
A confiança da Audi para o fim de semana vem dos dados. Segundo a coluna Pole Position, do UOL, o time saiu de Singapura animado com a telemetria, que mostrou evolução do pacote de atualizações estreado duas etapas antes, em Baku.
"Ao analisar os dados - como as diferenças de tempo nas curvas -, vimos que fomos muito bem em Singapura, o que traz uma perspectiva bastante positiva. Se pensarmos no primeiro setor da pista, ou no último (que conta com trechos de média a alta velocidade, onde somos muito fortes), dá para ver que estamos no caminho certo", afirmou McNish.
Em Marina Bay, quem colheu os frutos foi Hülkenberg, que pontuou na sprint e na corrida. Bortoleto sofreu com problemas de motor durante todo o fim de semana, foi atingido na sprint e abandonou a prova de domingo por uma quebra de câmbio. Para Austin, há um alívio: segundo o UOL, ele ainda pode trocar mais uma vez o motor a combustão e o turbo sem punição.
O desafio é que Alpine e Racing Bulls também levam novidades aos Estados Unidos. No Mundial de Construtores, a Audi persegue a Haas, que tem sete pontos a mais.
Horários do GP dos Estados Unidos (de Brasília)
Sexta-feira (23): treino livre 1 às 14h30 e treino livre 2 às 18h
Sábado (24): treino livre 3 às 14h30 e classificação às 18h
Domingo (25): corrida às 17h, com 56 voltas